Nell’articolo precedente, sono stati trattati i sistemi identificativi impiegati dalla Luftwaffe per riconoscere i propri velivoli da bombardamento, ricognizione, trasporto, ecc… Ad eccezione degli aerei da caccia (Jagd) e da attacco al suolo (Schlacht). Il motivo è semplice: in queste due specialità il volo era molto più frenetico e movimentato, oltre alla frequente evenienza di imbattersi in aerei nemici. Si rese necessario dunque un sistema di riconoscimento molto più semplice ed immediato dei Verbandskennzeichen, che permettesse ai piloti di riconoscere in pochi istanti una potenziale minaccia.
In questo articolo ci occuperemo proprio di questo sistema alternativo, analizzandone le caratteristiche e mostrandone svariati esempi.